“靚麗”地鐵三號線(圖)
時間:2016-11-14 瀏覽次數:

寬敞明亮的站廳、美美的文化墻、有序的人流,西安地鐵3號線開通啦,你是否也已經置身其中?

11月8日上午,中鐵一院設計總體總包的西安地鐵三號線通車試運營首發儀式在大雁塔站舉行,標志著三號線正式通車。

三號線一期工程起自主城區的魚化寨站,終止于國際港務區,線路全長約39.15公里。沿途設26個車站,其中設7座高架車站,高架線11.6公里。分別與現已開通運營的二號線、一號線在小寨站和通化門站換乘。

三號線先后通過西高新、小寨金融區、大雁塔、金花路商貿區、浐灞生態園區以及國際港務區等大型客流集散點和人口集中區,形成了主城區西南至東北方向的主要客流走廊。是緩解城市道路供需矛盾,拉大城市骨架,優化城市結構布局的重要軌道交通骨干線路。

科技路站

太白南路站

西安作為歷史文化名城,文物保護一直廣受關注。西安地鐵三號線沿線分布的文物遺址主要為唐長安城墻遺址、大雁塔和青龍寺。一期工程線路15次穿越8條地裂縫;穿越浐河和灞河兩條河流;高架站站頂距地面最高處高達23米。設計修建過程中遇到文保、拆遷、緩堵等諸多考驗。

為確保三號線按期建成,我院科學組織、精心設計。針對線路超長特點,研究制定合理的速度目標值;通過地裂縫研究,提出地鐵區間隧道通過地裂縫帶的結構措施及防水措施,為地鐵設計、施工及安全運營提供科學理論指導和設計依據;通過景觀研究,展現以“絲路風情”為主題貫穿全線車站的文化墻設計,充分體現古都西安的文化底蘊;打造“一站一景”風格,形成浐灞、港務區一道亮麗的風景。提升城市品位的同時,助力打造絲綢之路經濟帶新起點。

國際港務區站

廣運橋夜景

據悉,三號線開通后,預計平均日客流50萬人次左右。這對緩解城市交通壓力,拉大城市骨架,促進沿線土地開發利用和增加客流,提高地鐵自身經濟效益都具有十分重要的作用。

胡家廟站

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